Ryanair zawiesza ważne połączenie z Lublina. Szef lotniska: "Dosyć zaskakująca decyzja"

A gdziez to sie podziewa genialny minister, obronca Swidnika niejaki Sobon? No gdzie?

,zarząd lotniska do wymiany. dobrych menadżerów potrzeba, a nie polityków

Może rozwiązaniem byłoby dokoptowanie do zarządu jeszcze kilka osób za 30 tyś miesiecznie.?

Napewno paru Misiewiczów sie znajdzie - przecież oni też muszą gdzieś pracowac :)))

 ewentualnie byłbych wiceprezydentów Lublina z PO ..

hehe lotnisko złapało chwilową zadyszkę a trolle z PiS wręcz dostają orgazmu, pokażcie drugie takie lotnisko w Polsce z taką dynamiką rozwoju w ciągu kilku pierwszych lat od rozpoczęcia działalności

Czy to początek końca ? Wszystko wskazuje , że tak. Jeżeli sieć połączeń będzie sie dalej "rozwijać" w takim tempie to w 2020 roku nastąpi zamknięcie lotniska ze względów ekonomicznych oczywiście. Szkody bo wszystko szło w dobrym kierunku.

Chytra baba z Radomia niszczy lubelskie lotnisko - dlaczego ida grube miliony z budżetu na bezprzyszłościowe lotnisko w Radomiu?

Prezydent Zuk to chyba zajety sprzedawaniem dzialek deweloperom. Kto by sie przejmowal, ze lotnisko puste, ze drogi niewyremonyowane, ze parkingi podziemne sa tylko na papierze, ze chodnikow i drog nie odsniezaja, ze torow nie ma, ze pociagi zredukowali. Jemu pewnie jest wygodnie. Pensja podniesiona. Teraz 3 lata mozna sie poobijac a pozniej kilka miesiecy udawania, ze cos sie robi. Lublin nie ma szczescia do władz. Wybór niestety był między złym i gorszym. Ale naprawde, wez sie chlopie do roboty!!!

Właśnie trolu, nie bierz przykładu z rządu i weź się w końcu do uczciwej do roboty a nie siejesz propagande z pasków grozy na tvp info. A tak wogle to ile dziś za wpis?

 przecież autor pierwszego komentarza zauważa wyraźnie, że alternatywny PiSowski kandydat to jeszcze większe zło niż ten panujący obecnie? Więc o co chodzi autorowi drugiego komentarza?

  EFEKT PAWLAKA z osp ZSL w radzie nadzorczej?

Prezydent Zuk to chyba zajety sprzedawaniem dzialek deweloperom. Kto by sie przejmowal, ze lotnisko puste, ze drogi niewyremonyowane, ze parkingi podziemne sa tylko na papierze, ze chodnikow i drog nie odsniezaja, ze torow nie ma, ze pociagi zredukowali. Jemu pewnie jest wygodnie. Pensja podniesiona. Teraz 3 lata mozna sie poobijac a pozniej kilka miesiecy udawania, ze cos sie robi. Lublin nie ma szczescia do władz. Wybór niestety był między złym i gorszym. Ale naprawde, wez sie chlopie do roboty!!!

Właśnie trolu, nie bierz przykładu z rządu i weź się w końcu do uczciwej do roboty a nie siejesz propagande z pasków grozy na tvp info. A tak wogle to ile dziś za wpis?

przecież autor pierwszego komentarza zauważa wyraźnie, że alternatywny PiSowski kandydat to jeszcze większe zło niż ten panujący obecnie? Więc o co chodzi autorowi drugiego komentarza?

Pewnie o to,że cieżko sie czyta ten bełkot o rzekomym wyborze między mniejszym złem. Ja rozumiem, że prezydent miasta nie powinien sprzedawać ziemi developerom tylko rolnikom, żeby mogli pole kuniem orać. Rozumiem, że januszy boli, że prezydent powiązany z PO wprowadził Lublin do czołówki miast Polski ale zamiast wypisywać farmazony i regułki z centrali na necie lepiej pójść do lekarza specjalisty, medycyna jest na wysokim poziomie - z pislamizmu można sie wyleczyć.

 -->> Decyzja o zwiększeniu częstotliwości i uruchomieniu nowych tras PLL LOT z Polski do Izraela okazała się słuszna pod względem biznesowym. W lutym średnie wypełnienie samolotów LOT-u wykonujących połączenia z pięciu polskich portów do Tel Awiwu wyniosło prawie 80%.

Tak naprawdę to szef lotniska nie wiem dlaczego jest zaskoczony. Myślę, że udaje idiotę. Jeżeli jest się chociaż w temacie (zainteresowanych odsyłam do artykułów o ruchu lotniczym w Polsce) to jasne jest jak słońce, że jak zwykle chodzi o kasę. Nie trzeba się pienić, że zamknąć czy zaorać. Nasze władze miasta Lublin, ponieważ i tak mają już ogromny dług publiczny postanowiły ostro przykręcić kasę dla naszego lotniska. Linie nisko kosztowe nie żyją z biletów za 150 PLN do Londynu, tylko z tego ile uzyskają pieniędzy od lotniska. Lublin to nie Londyn czy Paryż. To my, jako miasto na prowincji Europy musimy zabiegać o kierunki. Prezydent Ferenc wioski Rzeszów już dawno to zrozumiał, więc buli za połączenia do jego miasta. Dlatego może i obecna dynamika rozwoju tej wsi jest teraz większa. Oni bulą już od bagatela 50 lat i nie płaczą, bo wiedzą że pies z kulawą nogą do nich nie zajrzy jak nie będzie lotów. U nas zakręcili kasę i najpierw zniknęła baza, a później od razu 12 kierunków - piękny strzał sobie w kolano. Wizzar i Ryanair potrafią wycofać swoje kierunki w 3 dni, taki mają wewnętrzny system. Czy dotować to lotnisko? Jak nie będziemy w nie wkładać, napewno na rowerze nie przyjedzie tu żaden inwestor. Teraz liczą się miasta z szybką lotniczą komunikacją. Reszta będzie czekać jeszcze 50 lat, aż zupełnie wyludnieje. Do Lublina przylatywalo ostatnio też wielu Norwegów, Szwedów, Włochów nawet Holendrów. Hiszpanie z erazmusa i nie tylko przylatują przez Londyn i Eindhoven. U nas na górze jak nie zmienią polityki wobec przewoźników to myślę, że sprowadzą nas na dno prowincjonalnych miast.

Tak naprawdę to szef lotniska nie wiem dlaczego jest zaskoczony. Myślę, że udaje idiotę. Jeżeli jest się chociaż w temacie (zainteresowanych odsyłam do artykułów o ruchu lotniczym w Polsce) to jasne jest jak słońce, że jak zwykle chodzi o kasę. Nie trzeba się pienić, że zamknąć czy zaorać. Nasze władze miasta Lublin, ponieważ i tak mają już ogromny dług publiczny postanowiły  ostro przykręcić kasę dla naszego lotniska. Linie nisko kosztowe nie żyją z biletów za 150 PLN do Londynu, tylko z tego ile uzyskają pieniędzy od lotniska. Lublin to nie Londyn czy Paryż. To my, jako miasto na prowincji Europy musimy zabiegać o kierunki. Prezydent Ferenc wioski Rzeszów już dawno to zrozumiał, więc buli za połączenia do jego miasta. Dlatego może i obecna dynamika rozwoju tej wsi jest teraz większa. Oni bulą już od bagatela 50 lat i nie płaczą, bo wiedzą że pies z kulawą nogą do nich nie zajrzy jak nie będzie lotów. U nas zakręcili kasę i najpierw zniknęła baza, a później od razu 12 kierunków - piękny strzał sobie w kolano. Wizzar i Ryanair potrafią wycofać swoje kierunki w 3 dni, taki mają wewnętrzny system. Czy dotować to lotnisko? Jak nie będziemy w nie wkładać, napewno na rowerze nie przyjedzie tu żaden inwestor. Teraz liczą się miasta z szybką lotniczą komunikacją. Reszta będzie czekać jeszcze 50 lat, aż zupełnie wyludnieje. Do Lublina przylatywalo ostatnio też wielu Norwegów, Szwedów, Włochów nawet Holendrów. Hiszpanie z erazmusa i nie tylko przylatują przez Londyn i Eindhoven. U nas na górze jak nie zmienią polityki wobec przewoźników to myślę, że sprowadzą nas na dno prowincjonalnych miast.

 100/100

Może rozwiązaniem byłoby dokoptowanie do zarządu jeszcze kilka osób za 30 tyś miesiecznie.?

Napewno paru Misiewiczów sie znajdzie - przecież oni też muszą gdzieś pracowac :)))

ewentualnie byłbych wiceprezydentów Lublina z PO ..

 Masz racje tam trzeba ludzi myślacych. 

Mogliby zwiększyć częstotliwość połączenia do Warszawy żeby we wtorek i sobotę też było, muszę w te dni autem się tłuc.

pojawia się i znika i znika i znika-to taka polityka

A może Lublin-Bristol -Lublin?